맑음과 흐림 사이

운전면허 기능 시험이 간소화 부작용이 지적되고 기능 시험이 어려워진다. 기능시험은 너무 쉽게 만들어 놓아서 문제가 많았다. 직선 코스를 가다 돌발상황에 브레이크 한 번 밟아 주면 끝이 난다. 시험에 응시를 해보면 어린애 취급하는 것 처럼 보여 어이가 없기도. 좋은 시절이 곧 끝이 난다. 기능 시험의 기존보다 어려워졌기 때문이다. ' 3개의 코스로 늘어나게 되었다. 출발코스, 경사로코스, 가속코스이다. 그런데 이것도 쉬워 보이기는 하다. 기능시험이 쉽다고 좋아할 일만은 아니다. 연습이 제대로 되지 않은 상태에서 곧바로 도로주행에 나가게 되면 어렵게 느껴지기 때문이다. 그래도 쉬울 때 시험에 응시해서 면허를 취득하는게 좋으므로 운전면허 미소지자는 가능하면 미리 따두도록 하자. 개정된 시험은 16년 12월 2..

친구가 운전면허 기능시험에 응시했다. 기능시험에 어떻게 되었냐고 물었더니. 당연히 합격이다. 운전면허 기능 시험은 합격이 아니면 더 이상한 것이다. 1종이라서 좌회전 한 번 있다고 한다. 기능시험에서 1종이나 2종은 큰 의미가 없을정도로 쉬우니 큰 문제가 안된다. 1종 기능시험에 불합격한 사람이 있었다고 한다. 조작 미숙으로 부딪혀서 불합격되었다고 하는데. 기능 시험 난이도가 이렇게 쉬운데도 불합격 하는 사람을 볼 수 있다. ( 물론 실수이겠지만.) 정작 문제는 도로운전이다. 나와 똑같은 걱정을 하고 있다. '아니 배운 것도 없는데 어떻게 도로 운전을 하지.' 운전 면허 기능시헙에 합격을 하게 되면 도로주행이다. 그런데 도로주행은 다른 연습을 하지 않는다. 장내를 돌아보지 않고 곧바로 도로에 나서가 운전..

나의 이름이 호명되고 관계자가 식당으로 가라고 한다. 건물에서 나와서 길을 따라서 가다가 학과교육을 받았던 건물로 이동한다. 계속 이동을 하면. 응시생이 시험을 치르기 위해서 대기하고 있는 것이 보인다. 식당에서 잠시 대기 중. 강사가 깃발을 흔들면 시험을 칠 준비가 되었다는 표시다. 잠시 대기하다 나의 차례. 이름을 부르면 손들 들어서 확인했다는 표시를 한다. 그런뒤 차에 탑승. 먼저 좌석을 나에 맞게 조종하고 안전벨트를 맨다. 옆의 관계자는 심호흡을 크게 하라고 한다. 크게 한 번 한 후 시험응시 시험 시작. 주행기가 지시가 나온다. 1. 시동 걸기. 2. 변속기 조작. 3. 전조등 조작 4. 방향지시등 조작. 5. 와이퍼 조작 6. 브레이크를 풀고 나서 전진. 50미터 이동 7. 돌발 상황 발생시 ..

자동차 운전교육 2시간(달랑 ㅡㅡ;)받고 기능시험을 보러 나갔다. 응시장소는 교육장소는 수안동에 있는 동일자동차운전학원. 자동차 운전면허 기능시험을 응시하기 위해서는 신분증과 교육카드, 합격시 지불할 인지비 3000원이 필요하다. 운전면허 기능시험을 응시하기 위해서 8시까지 도착해야 했다. 20분전 여유있게 도착. 등록받고 교육한 사람은 알겠지만 차 뒤에 있는 건물로 가야 한다. 장내 교육장. 강사들이 오늘 치를 시험을 위해서 차를 시험 운행해보고 있다. 기능교육 때와 마찬가지로 여기로 들어가서 시험전까지 대기한다. 교육받을 때도 마찬가지이지만 카드를 인식시키는 것이 출석확인이다. 카드인식과 지문인식을 동시에 하기 때문에 대리출석이나 대리시험은 있을 수 없다. 사람들이 와서 시험을 응시하기 위해서 기다리..

학과교육 5시간을 이수한뒤, 드디어 기능교육 시간이다. 드디어 핸들을 잡고서 운전을 정식으로 배우는 것이다. 학원에 10분전에 도착해서 기다리고 있었다. 카드와 지문인식을 해서 배차증 을 만드는 것으로 부터 교육이 시작된다. 운전면허교육에 지문인식과 카드시스템 도입으로 꼼수를 부리는 것은 힘들 듯 하다. 기다리고 있으니 강사가 나의 이름을 불렀다. 강사에게 배차증 을 주고 차에 탑승. 처음에는 조수석에 앉아서 기능 코스를 살펴보았다. 악셀레이터, 브레레이크와 기본적인 조작법을 시범을 보여주고 출발선을 되돌아 온다. 차 내부에 네비게이션 같은 장치가 있기 때문에 기계가 알아서 채점을 한다. 조작내용을 따르지 않으면 자동으로 감점된다. 기능 합격점수는 100점 만점에 80점 이상이다. 기능 시험과 교육은 이..