맑음과 흐림 사이

나의 이름을 호명하자 같은 조와 함께 이동을 했다. 남자는 주먹, 남자는 1종이라는데 나 혼자서 2종이다. 2종 남자는 거의 못 본 것 같다. 같은 조에 여자만 있어서 조금 뻘쭘했다. -_-; 뭐 나만 잘 치면 된다. 여기 앞까지 이동을 했다. 평행주차 시험을 볼 장소이다. 다른 수험생이 평행주차 시험을 보고 있다. 1종 응시자들의 평행주차 시험을 보고 있다. 잘 넣었다. 잘 넣었네. 다른 장소의 평행주차 응시자들. 교육시간이 적어서 인가? 같은 조의 반이상이 평행주차를 제대로 하지 못했다. 여자 사람들은 공간지각력이 떨지는 것인가? 생각도 들었다. 남말을 할 때가 아닌 것이 나 역시 둔하기 때문이다. ^-^; 운전감각이 둔하다면 학원에서 배우는 6시간 가지고는 부족할 것이다. 나 또한 아버지에게 연수를..

운전면허 기능 시험까지 통과하면 다음은 최대난관인 도로주행 연습이다. 사실 여태까지 운전학원에거 배운게 없다고 해도 과언이 아니다. 지금까지 운전을 배운 것은 아이들도 할 수 있는 것이었을 뿐이다. 도로주행을 나가기 전에 시간이 생기는데 미리 익혀두고 가면 좋은 것이 있다. 1. 운전대를 잡는 감각. 긴장을 하게 되면 힘이 들어간다. 운전대를 부드럽게 잡아야 한다. 힘이 들어가면 차가 똑바로 가지 않는다. 도로주행을 나가게 되면 긴장이 되기 때문에 핸들을 급하게 돌리게 되는데 이렇게 하면 안된다. 2. 브레이크 페달 밟는 법. 브레이크는 천천히 부드럽게 나누어서 밟아야 한다. 착각을 했는데 브레이크를 밟았다가 떼는 것이 아니라 조금씩 살짝 밟는 것이다. 3. 액셀레이터 밟는 감각. 처음 액셀이터를 밟게 ..

교육받은 대로만 하고 실수만 없다면 자동차 운전 면허 기능 시험 합격이다. 예전 처럼 S자 T자 코스도 있지 않기 때문에 실수만 하지 않으면 누구나 합격할 수 있다. 사진의 오른편에 보이는 컨테이너 건물이 통제소다. 운전면허 기능시험 합격 후 강사가 이동시켜 준다. 조수석에 타고 가만히 있으면 된다. 통제소 안으로 들어가서 확인을 받는다. 이름과 전화번호, 서명을 하고 자동차 운전면허 응시표를 받아서 나온다. 응시표를 받아서 대기하던 건물 2층으로 간다. 2층 건물에 있는 직원에게 응시표를 건네고 인지비 3000원을 준다. 기능 시험의 모든 절차가 완료되었다. 직원이 알려주는 날에 와서 도로주행을 신청하면 된다. 자동차 운전면허 기능 시험은 너무 너무 너무 너무 쉽다. 예전 처럼 코스를 도는 것도 아니기..

학과교육 5시간을 이수한뒤, 드디어 기능교육 시간이다. 드디어 핸들을 잡고서 운전을 정식으로 배우는 것이다. 학원에 10분전에 도착해서 기다리고 있었다. 카드와 지문인식을 해서 배차증 을 만드는 것으로 부터 교육이 시작된다. 운전면허교육에 지문인식과 카드시스템 도입으로 꼼수를 부리는 것은 힘들 듯 하다. 기다리고 있으니 강사가 나의 이름을 불렀다. 강사에게 배차증 을 주고 차에 탑승. 처음에는 조수석에 앉아서 기능 코스를 살펴보았다. 악셀레이터, 브레레이크와 기본적인 조작법을 시범을 보여주고 출발선을 되돌아 온다. 차 내부에 네비게이션 같은 장치가 있기 때문에 기계가 알아서 채점을 한다. 조작내용을 따르지 않으면 자동으로 감점된다. 기능 합격점수는 100점 만점에 80점 이상이다. 기능 시험과 교육은 이..